Usprawnienie procesu i przepływu pracy w kabinie lakierniczej.

• Efektywne wykorzystanie materiałów jest niezwykle istotne, gdyż materiały lakiernicze stają się coraz droższe. Mieszanie zbyt dużej ilości lakieru nie tylko marnuje zasoby, ale może również zwiększać koszty. Mieszanie tylko niezbędnej ilości lakieru może jeszcze bardziej zwiększyć wydajność. Lakiernicy często mieszają dodatkowe 60–90 ml podkładu, lakieru bazowego i lakieru bezbarwnego na każde zlecenie, aby lakieru nie zabrakło. Dzięki grupowaniu zadań można dzielić nadmiar podkładu i lakieru bezbarwnego między projektami w tym samym cyklu, co zmniejsza potencjalne straty. Niektóre firmy produkujące lakiery oferują oprogramowanie do mieszania farb wyposażone w kalkulatory, które pomagają ustalić, ile lakieru należy wymieszać. Barwienie podkładów może również pomóc zmniejszyć ilość lakieru bazowego potrzebnego do uzyskania odpowiedniego pokrycia.
• Prawidłowa konfiguracja pistoletu natryskowego pozwala zmaksymalizować wydajność nanoszenia farby i ograniczyć jej marnowanie. Jeśli pistolet natryskowy jest ustawiony na zbyt wysokie ciśnienie lub rozpyla zbyt szeroki strumień, marnuje się więcej lakieru na skutek nadmiernego rozpylenia, a mniej lakieru trafia na panel. Powoduje to znaczną utratę wydajności transferu.
• W celu zminimalizowania ilości odpadów istotne jest również stosowanie prawidłowych technik aplikacji. Jeśli podczas natryskiwania pistolet natryskowy znajduje się zbyt daleko od paneli, może dojść do zmarnowania dużej ilości lakieru w postaci nadmiernego rozpylenia. Ponadto, jeśli lakiernik nie zwolni prawidłowo spustu podczas kończenia pracy przy panelu, zmarnuje się znaczna ilość lakieru. Wreszcie, niektórzy lakiernicy po prostu natryskują za dużo lakieru. Prawidłowe krycie należy sprawdzać po nałożeniu każdej warstwy. Czasami nakłada się dodatkową warstwę lakieru, mimo że poprzednia zapewniła już odpowiednie krycie.

• Dedykowany harmonogram pracy kabiny jest niezbędny do maksymalizacji wydajności lakierni. Średnio warsztat blacharski, niezależnie od linii lakierniczej, wykonuje około 4 cykli pracy kabiny dziennie. Aby jak najlepiej wykorzystać te cykle, zaleca się opracowanie harmonogramu pracy kabiny. Praktycznym sposobem jest przymocowanie tablicy suchościeralnej do boku każdej kabiny lakierniczej. Tutaj obsługa warsztatu może zapisać i zaplanować wszystkie cykle na następny dzień. Dobrą praktyką jest zawsze planować dodatkowy cykl. Dodatkowy cykl można wykorzystać, jeśli wszystkie pozostałe cykle zakończą się wcześniej lub jeśli jeden z pozostałych cykli musi zostać usunięty z harmonogramu ze względu na nieoczekiwane komplikacje (np. brakujące części, usterki lakiernicze itp.). W harmonogramie kabiny należy również uwzględnić sekcję uzupełniającą. W tej sekcji można dodawać kolejne małe części, które pojawiają się w ciągu dnia i wymagają lakierowania. Lakiernicy powinni rozważyć przesunięcie niektórych z tych części z sekcji uzupełniającej do okienek w innych cyklach, aby zmaksymalizować wydajność.
• Dobrą praktyką, którą można wdrożyć, aby pomóc w wizualizacji i planowaniu cykli pracy kabiny, jest ustawianie części na podłodze. Ta metoda polega na wykorzystaniu obszaru na zewnątrz kabiny, gdzie lakiernicy mogą ustalić, jak efektywniej uporządkować części. Wyznaczenie „strefy natrysku” na podłodze poza kabiną lakierniczą może pomóc lakiernikom w skuteczniejszym uporządkowaniu części. „Strefa natrysku” znajduje się zazwyczaj w odległości ok. 1 m od każdej ściany, aby zapewnić lakiernikowi przestrzeń do natryskiwania. Lakiernicy dokładnie wiedzą, ile mają miejsca, co pozwala im na wydajne dopasowanie części bez przepełniania kabiny.
• Podczas porządkowania części w kabinie niezwykle istotne jest zachowanie odpowiedniej odległości. Części w różnych kolorach powinny znajdować się w odległości co najmniej 1 metra od siebie, aby zapobiec powstawaniu efektu zanieczyszczenia kolorem, natomiast części w tym samym kolorze mogą znajdować się blisko siebie. Ponadto, jeśli to możliwe, należy grupować powłoki trójwarstwowe osobno.

Poprawa wydajności kabiny lakierniczej wymaga połączenia strategicznego planowania, praktycznych technik i chęci wdrożenia nowych praktyk. Polega ona na dokładnej ocenie bieżących przepływów pracy i zidentyfikowaniu obszarów, w których marnowany jest czas i zasoby. Koncentrując się na organizacji, warsztaty mogą usprawnić swoje działania, zapewniając, że każdy etap procesu lakierowania jest dobrze skoordynowany i wydajny.