Polska
Wszystkie produkty 3M
Kleje, uszczelniacze i podkłady

3M Kleje, uszczelniacze i podkładykategoria Naprawy blacharsko-lakiernicze

Szpachle, kleje i uszczelniacze do napraw karoserii

Szpachle, podkłady, kleje i uszczelniacze 3M pomagają zapewnić, aby wykonane naprawy blacharsko-lakiernicze o jakości OEM pozostały w takim stanie jeszcze długo po tym, jak pojazdy opuszczą warsztat. Produkty te zostały opracowane naukowo z myślą o ochronie pracy, poprawie wydajności i wzmocnieniu reputacji warsztatu. Skutecznie działają w obszarach, w których jakość naprawy robi różnicę: naprawa tworzyw sztucznych, wymiana szyb, klejenie paneli i elementów konstrukcji, uszczelnianie spawów, ochrona przed korozją i wiele innych. Firma 3M dostarcza również narzędzia i zasoby, które są potrzebne do szybkiego i ekonomicznego wykonania tego typu napraw.

Kleje do naprawy elementów z tworzyw sztucznych

Pęknięte plastikowe zderzaki, perforacje, otwory lub pęknięte mocowania niekoniecznie wymagają nowej części zamiennej. W wielu przypadkach można je skutecznie naprawić, korzystając z naszej odpowiedniej metody naprawy i materiałów do naprawy elementów z tworzywa sztucznego.
Uszczelniacze

Oferujemy różne produkty uszczelniające do różnorodnych wykończeń w zależności od metody aplikacji do natryskiwania, wyciskania lub nakładania pędzlem. Ich stosowanie nie wymaga specjalistycznych umiejętności i umożliwiają one odtworzenie tekstury OEM elementów, które wyglądem nie różnią się od oryginalnego.
Szpachle

3M oferuje szeroką gamę wysokiej jakości szpachli do wypełniania głębokich wgnieceń, profesjonalnej obróbki spawów lub drobnych napraw.

Kleje strukturalne

Różne nowe materiały stosowane w samochodach oraz kompozyty nie pozwalają już na stosowanie tradycyjnych metod spawania podczas napraw. Zaawansowane technologie klejenia z powodzeniem zastępują tradycyjne metody i oferują różnorodne produkty.
Kleje do wklejania szyb

Oferujemy gamę różnych klejów przeznaczonych do klejenia szyb przednich, bocznych i tylnych. Łatwe do wyciskania za pomocą aplikatorów 3M™, produkty oferują różne czasy utwardzania i gotowości do jazdy.
Aplikatory do klejów, uszczelniaczy i szpachli

W ofercie aplikatorów 3M znajdują się zarówno narzędzia ręcznej aplikacji, jak i pneumatyczne do użytku z kartuszami lub saszetkami. Narzędzia te pozwalają na łatwą aplikację poszczególnych produktów.

Przegląd szpachli, klejów i uszczelniaczy 3M™ do napraw blacharsko-lakierniczych — kluczowe pytania i odpowiedzi dla warsztatu blacharsko-lakierniczego

Jak odbudować strukturę ściegu uszczelniającego OEM, aby naprawa była niewidoczna?
UWAGA: Struktura wzoru ściegu uszczelniającego często różni się w zależności od producenta samochodu. Cztery z najczęściej używanych wzorów ściegu uszczelniającego, to ścieg koralikowy, ścieg wykonany metodą pchaj-ciągnij, teksturowany typu OEM i płaski. Ostatecznie kluczowy jest właściwy wybór dyszy i ciśnienia.Obejrzyj film przedstawiający cztery opcje odtwarzania szwów: https://www.youtube.com/watch?v=5BEVI5FCYd4

Kroki do odtworzenia szwów OEM:
Oceń strugę OEM: Dokładnie obejrzyj spaw lub strugę OEM, którą chcesz odtworzyć. Zwróć uwagę na rozmiar, kształt, fakturę i wszelkie specyficzne wzory lub kontury.
Wybierz odpowiedni uszczelniacz: Wybierz uszczelniacz, za pomocą którego najdokładniej odwzorujesz oryginalny wzór masy uszczelniającej.
Maskowanie: Użyj taśmy maskującej, aby utworzyć linie pomocnicze w miejscach, w których chcesz nałożyć uszczelniacz. Dzięki temu będziesz mieć pewność, że struga jest jednolita i dopasowuje się do kształtu oryginalnego szwu.
Nałóż uszczelniacz: Załaduj wybrany uszczelniacz do pistoletu do uszczelniania lub aplikatora. Nałóż uszczelniacz wzdłuż utworzonych prowadnic. Podczas nakładania należy zwrócić uwagę na rozmiar i kształt strugi. Aby była równa, prowadź narzędzie stabilnie i konsekwentnie.

Wyrównaj szew z otaczającym obszarem: Wtapiaj końce strugi w otaczający obszar, aby uzyskać płynne przejście. Jest to ważne, aby naprawa była mniej zauważalna.
Czas utwardzania: Pozostaw uszczelniacz do czasu utwardzenia zgodnie z instrukcjami producenta. Ważne jest, aby pozostawić go do całkowitego utwardzenia przed przystąpieniem do dalszych kroków.
Lakierowanie: Po utwardzeniu uszczelniacza można przystąpić do lakierowania naprawianego obszaru, aby pasował do reszty pojazdu. Postępuj zgodnie ze standardowymi procedurami lakierowania i wykańczania lakieru samochodowego, aby zapewnić precyzyjne wykończenie.
Kontrola końcowa: Po lakierowaniu i wykończeniu sprawdź naprawę, aby upewnić się, że odtwarzany szew pasuje do otaczających szwów OEM pod względem wyglądu, tekstury i konturu.
Opcjonalna powłoka bezbarwna: Aby uzyskać dodatkowy poziom ochrony i fabryczne wykończenie, na lakierowaną powierzchnię można nałożyć powłokę bezbarwną. Pomoże to chronić naprawę i sprawi, że będzie mniej zauważalna.
Dlaczego nie powinno się nakładać standardowej szpachli poliestrowej na spawy?
Nakładanie standardowej szpachli poliestrowej bezpośrednio na spawy nie jest generalnie zalecane z kilku powodów:
- Problemy z przyczepnością: Szpachla poliestrowa może nie przylegać dobrze do spawów, które zbudowane są z surowego metalu. Bez odpowiedniej przyczepności może łatwo pęknąć lub oddzielić się od spawu, co prowadzi do niestabilnej naprawy.
- Rdza i korozja: Spawy są często bardziej podatne na rdzę i korozję, szczególnie jeśli nie są odpowiednio zabezpieczone. Nakładanie szpachli poliestrowej bezpośrednio na te szwy może zatrzymać wilgoć i przyspieszyć rdzewienie ze względu na jej higroskopijne zachowanie, co zmniejsza trwałość naprawy.
Czy mogę używać waszego materiału do naprawy tworzyw sztucznych na wszystkich rodzajach tworzyw sztucznych?
- PP/EPDM – polietylenowy kauczuk etylenowo-propylenowo-dienowy (termoplastyczny)
- ABS – Polimer akrylonitrylo-butadieno-styrenowy (termoplastyczny)
- PUR – Poliuretan (termoutwardzalny)
- GFK – tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym (kompozyt z tworzywa sztucznego)
3M oferuje szeroką gamę produktów do naprawy tworzyw sztucznych w zależności od ich rodzaju, ale także w zależności od rodzaju naprawy:
Do rys: Środek do napraw tworzyw sztucznych 3M™ (tuby FPRM, 05900 lub wkłady 05901), do naprawy wszystkich typów części z tworzyw sztucznych (PP*, EP*, TPO*, PP/EPDM*, PC, PUR, ABS, itp.)
Do dziur, otworów i pęknięć: Materiał wzmacniający do naprawy elementów z tworzyw sztucznych 3M™ 05888** razem z środkiem do napraw tworzyw sztucznych 3M™ 5900/05901
W przypadku uszkodzonych części, na przykład mocowania reflektora: Superszybki klej naprawczy 3M™ 55045 (przezroczysty) lub 04748 (czarny)*
* Użyj promotora adhezji 05917TF przed nałożeniem kleju do tworzyw sztucznych identyfikowanych znakami na spodniej stronie (PP, PE, TPO lub EPDM, nie stosować na ABS).
** Materiał wzmacniający do naprawy elementów z tworzyw sztucznych 3M™ 05888 używane jest z Promotorem adhezji dla materiału wzmacniającego do napraw tworzyw sztucznych 3M™ 06396 i może być stosowane do tworzyw sztucznych LSE, a także TPO, PPO, PP, PC, PC i ABS.
Który klej do naprawy karoserii jest odpowiedni do jakiego zastosowania?
Naprawy klejowe w zastosowaniach motoryzacyjnych można podzielić na dwa główne typy: kleje strukturalne i niestrukturalne.

Oto kluczowe różnice i ich zastosowania:

Kleje niestrukturalne: stosowane głównie do klejenia i naprawy elementów konstrukcyjnych nie przenoszących obciążeń. Idealnie nadają się do drobnych i kosmetycznych napraw.
- Zderzaki
- Elementy wykończeniowe
- Elementy wnętrz
- Poszycie dachu
- Poszycie drzwi
- Progi
- Oblachowanie / skrzynia bagażnika / bok samochodu
- Elementy ramy
- Panele/poszycie dachowe
- Przednia górna/dolna rama
- Panele boczne
- Słupki konstrukcyjne (słupki A, B, C)
- Progi
- Tył nadwozia / nadkola
Wybór pomiędzy klejami strukturalnymi i niestrukturalnymi zależy od stopnia uszkodzenia i konkretnego naprawianego elementu samochodowego. Kleje strukturalne są niezbędne do przywracania ogólnej wytrzymałości i bezpieczeństwa pojazdu, natomiast kleje niestrukturalne nadają się do mniej wymagających i kosmetycznych napraw. Wybierając i stosując te kleje, należy zawsze postępować zgodnie z zaleceniami i wytycznymi producenta, ponieważ mogą się one różnić w zależności od marki i modelu samochodu.

Więcej informacji na temat naszych klejów strukturalnych można znaleźć w naszej broszurze.
Rozwiązania 3M w zakresie procedur naprawczych OEM (PDF, 1633 KB)
Jak grubo mogę nałożyć szpachlę?
Niezależne badania wykazały negatywny wpływ grubszej warstwy szpachli.
3M zaleca, aby w przypadku szpachli na bazie poliestru i epoksydu nakładać je jednorazowo warstwami nie grubszymi niż 2–3 mm. Nakładanie grubszych warstw może powodować problemy z suszeniem i utwardzaniem oraz wnikaniem powietrza.
Zalecenia dotyczące stosowania szpachli do napraw samochodów:
Upewnij się, że powierzchnia jest czysta i wolna od rdzy, zanieczyszczeń i zabrudzeń.
Przygotuj powierzchnię i produkty, upewnij się, że mają zalecaną temperaturę użytkowania.
Przygotuj szpachlę zgodnie z instrukcją producenta.
Podczas pracy ze szpachlą należy stosować odpowiednie wyposażenie ochronne, w tym rękawice, ochronę wzroku i maskę przeciwpyłową.

Utwardzanie szpachli:
W przypadku stosowania szpachli właściwe utwardzanie ma kluczowe znaczenie dla uzyskania mocnej i trwałej naprawy. Proces utwardzania różni się w zależności od rodzaju używanej szpachli, w zależności od tego czy jest ona na bazie poliestru czy epoksydu. Zapoznaj się z dokumentacją techniczną 3M, aby postępować zgodnie z właściwym lub wymuszonym procesem utwardzania, w zależności od użytego produktu.

Ogólne wskazówki dotyczące utwardzania:
Podczas utwardzania należy upewnić się, że naprawiany obszar znajduje się w dobrze wentylowanym miejscu, aby umożliwić rozproszenie wszelkich oparów i gazów.
Należy unikać narażania szpachli na działanie nadmiernej wilgoci podczas procesu utwardzania, ponieważ może to negatywnie wpłynąć na jakość naprawy.
Temperatura i wilgotność mogą mieć wpływ na czas utwardzania – cieplejsze warunki zazwyczaj przyspieszają proces.
Jeśli nie masz pewności, czy szpachla jest całkowicie utwardzony, możesz wykonać „test paznokcia”. Delikatnie wciśnij paznokieć kciuka w mało widoczny obszar wypełniacza. Jeśli pozostawi wgłębienie, podkład może nie być całkowicie utwardzony.

Podsumowując, zrozumienie i przestrzeganie zalecanych procedur utwardzania dla konkretnego rodzaju szpachli, której używasz, jest niezbędne do osiągnięcia skutecznej i trwałej naprawy. Aby zapewnić prawidłowe utwardzenie, należy zawsze zapoznać się z instrukcjami producenta i wziąć pod uwagę czynniki środowiskowe.

Zastosowanie kleju do łączenia paneli 3M™

Obejrzyj film (3:16)
Proces klejenia paneli (SOP)

Pobierz Standardową procedurę operacyjną (PDF, 5.5 MB)
Proces naprawy karoserii samochodu

Obejrzyj film (3:23)
Szybkoutwardzalny epoksydowy wypełniacz do metalu 3M™ - Broszura

Pobierz broszurę (PDF, 1,568 KB)
Proces naprawy tworzyw sztucznych - zderzaka, pęknięć i otworów (SOP)

Pobierz Standardową procedurę operacyjną (PDF, 512 KB)
Proces naprawy i wymiany elementu mocującego z tworzywa sztucznego (SOP)

Pobierz Standardową procedurę operacyjną (PDF, 351 KB)
Karta danych technicznych kleju do łączenia paneli 3M™

Pobierz kartę danych technicznych (PDF, 258 KB)
Karta danych technicznych kleju strukturalnego 3M™ odpornego na uderzenia

Pobierz kartę danych technicznych (PDF, 587 KB)

31 produktów

Twoje wybory:

Filtruj

Dysza do nakładania z efektem zmarszczeń mas uszczelniających OEM 3M™, 1K, 33994

Numer magazynowy 3M

B5005341003

Dysza szerokostrumieniowa do nakładania mas uszczelniających OEM 3M™ , 1K, 33993

Numer magazynowy 3M

B5005492008

Zestaw pneumatyczny do nakładania mas uszczelniających OEM 3M™, 33999

Numer magazynowy 3M

B5005492011

UPC

00068060060068

3M mastic polyester 51073 51076 bottle.jpg

Szpachla ogólnego zastosowania 3M™, 1 l, 51076

Numer magazynowy 3M

B40067485

UPC

04054596814578

7000116706-3m-polyolefin-adhesion-promoter-200-ml-pn05917-cfop.tif

Środek zwiększający przyczepność 3M™, 200 ml, 05917TF

Numer magazynowy 3M

7100255707

Poprzedni numer magazynowy 3M

UU011440052

UPC

04054596910010

Alternatywny identyfikator

05917TF

IBGBKBV00163-auto-glass-urethane-windshield-adhesive-grpa_R1.jpeg

Klej do szyb 3M™

Dostępne opcje

Dysza do natrysku mas uszczelniających OEM 3M™, 1K, 33991

Numer magazynowy 3M

B5005492004

60455083331-3m-impact-resistant-structural-adhesive-200ml-pn07333-cfop_R1.tif

Klej strukturalny odporny na na wstrząsy 3M™, 200 ml, 07333

Numer magazynowy 3M

B40066465

UPC

00051131073333

60980043180-3m-nozzles-for-200-ml-cartridges-pn08193-cfop_R1.tif

Dysze mieszające 3M™, do kartuszy 200 ml, 08193

Numer magazynowy 3M

B40066559

DMS Szpachla ogólnego zastosowania 3M™ lekka, 276 ml, 51004

Numer magazynowy 3M

B40067494

UPC

04046719967261

Materiał wzmacniający do naprawy elementów z tworzyw sztucznych 3M™

Dostępne opcje

Utwardzacz do szpachli ogólnego zastosowania 3M™, 40 g, 51077

Numer magazynowy 3M

B40067600

UPC

00000096071977

DMS Szpachla ogólnego zastosowania 3M™, 276 ml, 51002

Numer magazynowy 3M

B40067492

UPC

04046719964499

DMS Szpachla ogólnego zastosowania 3M™ ciężka, ciężka, 276 ml, 51003

Numer magazynowy 3M

B40067475

UPC

04046719965694

FS910039551 3M Plastic Contour Abrasive Sheet Roll PN04903 CFOP.tif

Arkusz modelujący do naprawy elementów z tworzywa sztucznego 3M™, 127 mm x 3,6 m, 04903

Numer magazynowy 3M

B40068822

gc801034361-3m-dynamic-mixing-system-nozzle-red-pn50601-pntp_R1.tif

DMS Dysze 3M™, czerwona, 50601

Numer magazynowy 3M

B40066570

UPC

04046719297153

Pianka elastyczna 3M™, 200 ml, kartusz, 08463

Numer magazynowy 3M

B40071604

UPC

00051131084636

Szybkoutwardzalny epoksydowy wypełniacz do metalu 3M™, 180 ml, 37455

Numer magazynowy 3M

B5005050117

UPC

04064035040901

ibgbkbv00288-3m-flexible-parts-repair-material-grp1.tif

Środek do napraw tworzyw sztucznych 3M™, 48,5 ml, 05901

Numer magazynowy 3M

B40071612

UPC

04054596792333

b40066975-3m-polyurethane-seam-sealer-grp1_R1.tif

Uszczelniacz poliuretanowy 3M™

Dostępne opcje

Dysza mieszająca 3M™ 19D do materiałów epoksydowych, 51875

Numer magazynowy 3M

B5005050118

00358 Szpachelka/rakla plastikowa, żółta, zestaw 3 szt/3 rozmiary 1 zestaw

Rakle plastikowe Dynatron™, 3-pak, żółte, 0358

Numer magazynowy 3M

B40066610

UPC

00076308003586

FS910031061 3M™ Windscreen Sealer Black 310ml PN08509 CFOP.tif

Uszczelniacz szyby przedniej 3M™, czarny, 310 ml, 08509

Numer magazynowy 3M

B40067005

UPC

03134375405225

7100224406-3m-nozzles-for-flexible-parts-repair-material-for-05901-08122-products-cfop_R1.tif

Dysze do środka do naprawy tworzyw sztucznych 3M™, odpowiednie do produktów 05901 i 08122, 08198

Numer magazynowy 3M

B40066551

uu001628336- 3m-low-voc-primer-for-windscreen-adhesives-30-ml-pn58012 cfop.tif

Podkład do klejów do szyb 3M™, 30 ml, 58012

Numer magazynowy 3M

B40065467

UPC

00000096181041

FS910042779 3M Superfast Adhesive Nozzle Pack of 50 04908 CFOP.tif

Dysze do kartuszy 48,5 ml 3M™, do produktów 04748, 55045 i 34240, 04908

Numer magazynowy 3M

B40066558

Uszczelniacz uniwersalny 3M™, beżowy, 310 ml, 50740

Numer magazynowy 3M

B40067011

UPC

04046719491940

Superszybki klej naprawczy 3M™

Dostępne opcje

Szpachlówka akrylowa 3M™

Dostępne opcje

fs910042530-3m-ez-sand-flexible-parts-repair-200-ml-pn05887 cfop.tif

Łatwo szlifowalny epoksydowy klej do napraw tworzyw sztucznych 3M™

Dostępne opcje

7000080035-3m-panel-bonding-adhesive-200-ml-pn08115-cfop.tif

Klej do łączenia paneli 3M™, 200 ml, 08115

Numer magazynowy 3M

B40066467

UPC

04054596375604